Nah di kesempatan ini gue mau ngomongin soal Originalitas versus Utilitas. Buat saya originalitas duduk di posisi teratas dari Skala Prioritas kalo kita ngomongin onthel yang vintage.
Tapi tentu ini bukan harga Mati dan orang harus bayar mahal untuk bisa Original, seperti saya sendiri. Saya lihat budaya Custom Motorcycles (Harley-Davidson) yang ada di Amerika juga di Indonesia juga bisa diterapkan di Scene Ol’ Bicycle di organisasi manapun (KOBA. BOC.PASTOP,POC, PASKAS DLL).
Bukannya bela diri nih, contohnya saya sendiri, untuk jalan kemana-mana prinsip Bike to Shop (Belanja keperluan pribadi/keluarga) keliling kampung saya mengendarai Raleigh-NOTTINGHAM-ENGLAND DL-1 (The LasT of The Great Heron Badge) Custom.
Artinya apa tuh? gini nih, Raleigh itu kondisinya udah nggak ori lagi alias cuman batang & logo depan aja yang ada. Tapi masa’ gue harus nunggu dan cari mati-matian barang ori hanya untuk gue bawa jalan atawa belanja keperluan rumah tangga atau Gig sama temen-temen, buat gua itu nggak masuk akal cing!.
Jadi buat saya, originalitas itu sangat krusial, tapi ingat bung kita nggak bisa ngandelin ontel yang vintage kalo nggak punya ontel yang udah carut marut tapi masih bisa di dandanin Custom trus bisa Servin’ the rider n’ the family themselves (berguna buat pengendara juga keluarganya gitu…).
Sudah saatnya “buat saya” untuk nggak lagi diperbudak barang. Tapi kenapa nggak kita pake barang itu (Ontel Custom) untuk memenuhi kebutuhan kita (utilitas) seperti jalan-jalan sore, belanja roko’ Keq atau apalah.
Kesimpulannya, Onthel Custom memiliki Utilitas tinggi untuk kita pake sehari-hari and onthel vintage bisa kita jadiin Mojo (Jimat/Bs. Belanda) kesayangan yang cuma dengan memandanginya aja kita udah “Orgasme”.
Jadi (pernah gue temuin) jangan terlalu gerah-lah ngeliat ontel Custom, pake ngomong … oh ini udah nggak ori yah, eh itu nya udah buatan China yah? dll.
Thanks man.
Taroena Wieradjaja.
Koembang Van Buitenzorg.
satria baja hitam kelam Said:
on January 10, 2007 at 6:32 am
taroenawieradjaja Said:
on January 10, 2007 at 6:51 am
what about 2 or 3 more words man? that’ll be much better i guess. but i thanked you anyway.
have a good ride!
just be safe! banyak orang gila di jalanan Ibukota sampai Perkampungan. Hati-hati!
wong-cilik Said:
on January 12, 2007 at 10:08 am
setuju banget mas wira, kalo blom bisa orisinal atawa vintage…ngga usah malu buat bersepeda ontel….selama ontel itu masih bisa buat jalan dan aman untuk dinaiki…
btw, mas wira bisa bahasa belanda ngga ? kalo bs mungkin bermanfaat bagi temen2 ontel, karena banyak situs sepeda yg berbahasa belanda…thanks ..
Taroena Wieradjaja Said:
on January 15, 2007 at 3:17 am
NGGAK, AKU NGGAK BISA BASA BELANDA, TAPI SETELAH MAIN ONTEL PENGEN BANGET BISA. SIP. SEE YA LATER ALLIGATOR!
KOEMBANG VAN BUITENZORG IS ALL ABOUT RIDIN’ IN RESPECT & ONTELHOOD.
KEEP ‘EM ALIVE AND WELL!!!
Taroena Wieradjaja Said:
on January 15, 2007 at 8:36 am
Oh ya about the e-mail’s name. I thanked ya for such an impressive comments. Soalnya ada yg saran nama user name KVB tolong dirubah untuk menghindarkan sesuatu yang kurang baik.
KETAHUILAH BROTHER DI SELURUH DUNIA. KVB ADALAH MANUSIA YANG MASIH HIDUP KARENA PRINSIPNYA (RIDIN’ RETRO IN RESPECT & ONTHELHOOD). PRINSIP INI ADALAH PRINSIP KEBERSAMAAN DALAM RASA SALING MENGHORMATI, SALING MENGHARGAI, SALING BERBAGI KEGEMBIRAAN DAN SALING BERSAHABAT, DIDALAM KUMUNITAS ONTHEL MAUPUN DI LUAR KOMUNITAS, PRINSIP ITU AKU PEGANG DALAM KEHIDUPAN SEHARI-HARI.
JADI DENGAN BUNYI e-mail address seperti yg saya gunakan yaitu last_prophet_disciples SAYA TIDAK ADA NIAT MENGUNGGULKAN SUATU GOLONGAN TERTENTU, RAS TERTENTU DAN SEMUA YG BERBAU SEGREGASI. OH YA UNTUK LEBIH LUAS LAGI AKU MAU TAMBAHKAN SLOGAN “RIDIN’ RETRO IN RESPECT, ENTHELHOOD AND UNITY ABOVE ALL.
SEMOGA BISA DIMAKLUMI.
mr.t Said:
on February 20, 2007 at 9:26 am
Setuju mas wira, jangan sampai diperbudak accesories…kecuali kalau dengan mudah mendapatkannya. Bravo Onthelrs
pria punya selera Said:
on April 12, 2007 at 6:05 am
P.Taroena W., salam kenal ya……saya Pria Punya Selera ( dari Kediri )yach………. memang dunia onthel sekarang – sekarang ini terus berkembang dan banyak sekali peminatnya, terbukti dengan bermunculannya club – club sepeda hampir di setiap kota – kota di berbagai propinsi. memang kondisi sepeda orisinil atau kurang orisinil ini semua tergantung masing – masing orangnya ( si empunya sepeda ), kalau pendapat saya pribadi tidak / kurang / belum orisinil sich ( saya setuju pendapat Bpk )…………dipakai kemana – mana pun ok, namanya saja sepeda tua. dan memang berburunya onderdilnya susah. akan tetapi kalau ada yg kondisi bagus + orisinil yach alangkah lebih baiknya he he he………
chandra kecil Said:
on April 13, 2007 at 2:37 am
Raden ane mo komentar dikit nih……klo di motor khususnya HD ada beberapa aliran, Original/klasik, Custom, Retrocustom, Radikalcustom. Klo Original/klasik berusaha sebisa mungkin mendekati aslinya, Klo Custom ada sedikit perubahan di sasis/frame dan body tapi masih dalam batas2 normal, Klo Retrocustom hanya bermain disekitar pewarnaan dan asesoris, nah yang paling parah radikalcustom, dari namanya aja dah ketauan. Tapi sekarang keluar lagi aliran ngocol (ane lupa namanya),sebenarnya dah dari dulu ane tau soalnya ane dah pake aliran ngocol hehehe…. Tapi intinya yang penting kita punya sepeda, ga perduli orsinil atau nggak….